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?產品規格:32*32cm
?材質:聚酯纖維
?產地:台灣
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-網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主-
-產品內容不含拍攝道具,以「網頁說明文字」為主-







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國道五號雪山隧道3月10日起最低限速提高至70公里,經一個月宣導期,本月10日起警方開始抓路隊長,只要車速未達規定依法開罰,截至目前已經取締11件,國道警察局表示,取締後有助於提升隧道內車速,以維持行車順暢。但民眾不以為然,認為塞車情況依舊沒改善。

雪隧龜速車取締上路滿一周,但駕駛人普遍認為對提高車速效果有限,假日或尖峰時段依舊塞車,而且這些時段警方也不取締,龜速車仍占據車道,導致塞車情況沒有改變。

國道警察局第九大隊指出,為改變用路人習慣,同時避免塞車產生執法爭議,目前僅離峰時段執行取締,假日及上下班尖峰時段暫時沒有安排。

國九隊表示,目前為止共開罰11件,車速約65公里至68公里間,且大多集中在下午至晚上期間,為加強執法,即日起每天都會安排二至三班取締勤務,違者將依法開罰3000至6000元罰鍰。

警方強調,取締龜速車沒有寬限值,只要低於70公里,即便是69公里也會開罰,提醒民眾盡量在限速內提高車速避免受罰。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院經濟委員會召委邱議瑩已宣告,下周將重新審查前瞻基礎建設條例,政大教授徐世榮今(27)日指出,行政本月優惠院在研擬前瞻條例時應該要有整體的考量,「讓立委來承擔行政院輕忽的責任,很不適當」。

徐世榮昨日下午3點開始在民進黨中央黨部前靜坐抗議,邱議瑩宣布將重新審查前瞻條例後,徐世榮、經濟民主連合發言人許博任等人緊急召開記者會「前瞻計畫債留子孫,要逐條審查,健全基礎建設法制」。

徐世榮指出,行政院規畫前瞻基礎建設時,應該要有整體的考量,而不是分割的考量,應該考量到人民受憲法保障的基本權利,包括環境正義、土地使用等,而不是只告訴民眾,哪個目的事業主管機關提出什麼樣的興辦計畫。

徐世榮也建議,前瞻基礎建設的討論應該廣納公民社會的意見,讓公民社會有積極、充分參與的機會。

他說,公民社會將會嚴格監督前瞻基礎建設條例,因為這部法規涉及到國家未來世代的公平正義,前瞻的預算經費屬於未評價來世代,所以政府部門在使用時,要非常慎重。



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